New York Ultimate: agosto 2017

jueves, 17 de agosto de 2017

Dinero de los ricos para el pobre metro de Nueva York

El alcalde De Blasio quiere recaudar 680 millones al año para modernizar una red de transporte centenaria

Un convoy del metro de Nueva York en Brooklyn. 


Cuando el alcalde Bill de Blasio se presentó como relevo para Michael Bloombergen el Ayuntamiento de Nueva York, su gran eslogan era que su antecesor había hecho de la Gran Manzana un bocado demasiado exquisito para los pobres. Decía que la había convertido en una “historia de dos ciudades”. Sonaba a épica de campaña y se refería, claro, a la desigualdad que el multimillonario Bloomberg dejó como herencia. Pero en lo que respecta al metro no anduvo tan desencaminado.
La medida requiere el sí del Senado estatal, de mayoría republicana
El texto de Charles Dickens se publicó en 1859 y el primer tramo de la red de la ciudad, el externo, data de 1868. La línea subterránea se inauguró en 1904. Y la literatura, claro, envejece mejor que los raíles en una red de transporte cuyas renovaciones quedan siempre a medio gas por el servicio 24 horas los 365 días del año.

Esto hace que en 2017 el metro neoyorquino sea un caos decimonónico. O, al menos, prebélico, pues después de una de las últimas crisis de señalización en Manhattan, el New York Times destapó la olla del funcionamiento de los semáforos subterráneos: regía un sistema construido antes de la Segunda Guerra Mundial.
Aprovechando que se ha hecho famoso por llegar tarde a todas partes, De Blasio ha decidido actuar puntualmente: anunció un ambicioso plan para recaudar 800 millones de dólares anuales (unos 680 millones de euros) de los bolsillos más acaudalados de la ciudad: aquellos que se llevan a la saca cada año más de 500.000 dólares (unos 423.000 euros). Es decir: un 0,8% de la población, al que le subiría el tipo impositivo máximo entre un 3,9% y un 4,4%. Además de para renovar las instalaciones, servirá para reducir las tarifas para 800.000 ciudadanos con bajos ingresos. Una bonita manera de celebrar los récords del Dow Jones.
El alcalde pretende que paguen los que ganan más de 500.000 dólares
España ya impulsó en 2012 un aumento del gravamen para los que ganen más de 300.000 euros. En Francia, el tipo del 75% para aquellos con ingresos superiores al millón de euros fue finalmente retirado.
Al alcalde, el primer demócrata en 21 años, se le llenó la boca al anunciar que la justicia poética tiene un lugar en su administración, aunque esté bajo tierra. “En lugar de pasar la factura a las familias trabajadoras y a los usuarios de metro y autobús que ya sufren la presión de unas tarifas en aumento y un mal servicio, pedimos a los más ricos de nuestra ciudad que aporten un poco más para ayudar a llevar nuestro sistema de transporte al siglo XXI”, dijo en un comunicado.
Justicia poética
Es una justicia que, en efecto, se quedará probablemente en la esfera de lo poético: el impuesto necesita la bendición de los legisladores del Estado de Nueva York, en su mayoría republicanos.
El anuncio del alcalde llega después del descarrilamiento de un tren en el alto Manhattan el 27 de junio, que dejó 34 heridos y varias denuncias. Continúa además el caos de la estación de Penn, la que comunica Manhattan con Long Island, apodada ahora pain station (la estación del dolor). Y así, se hace más patente la sensación de que, a pesar de que los neoyorquinos asumen que montar en el metro implica convivir con ratas, con cambios de ruta que convierten los desplazamientos del fin de semana en una yincana y con temperaturas de cocción en los andenes, la situación ya se ha ido de las manos.
Unos días antes, el 21 de junio, la directora de la MTA (Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York) se vio obligada a admitir que entendía la frustración de los usuarios del metro. “Tienen todo el derecho a estar frustrados”, dijo, no sin avisar de que los problemas no se iban a resolver de un día para otro.
Muchos han visto en la reacción de De Blasio un guante contra con el gobernador del Estado, Andrew Cuomo, también demócrata, pero enemigo acérrimo. Ante esta crisis de transporte, Cuomo dio un paso que muchos interpretan como parte de una campaña por la presidencia que empezó el día en el que Donald Trump ganó las elecciones. El gobernador decidió hacer más leña del árbol caído al declarar el metro de la ciudad en “estado de emergencia” y pedir ampliar sus competencias sobre la MTA, principalmente estatales pese a recibir 2.500 millones de dólares (más de 2.100 millones de euros) anuales de las arcas municipales. Así que quizá esta medida de De Blasio no sea tanto un episodio de “historia de dos ciudades” como de “historia de dos políticos”.
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15 pistas para conocer qué hay de nuevo en Nueva York


Vista de la ciudad desde el restaurante The Aviary.


La ciudad que nunca duerme ofrece muchos más planes de los que soñamos con disfrutar cuando organizamos nuestra visita. Hacemos una selección de lo más destacado esta temporada para no perderse nada.
La capital del mundo no se cansa de recibir visitantes, siempre quiere más. Tanto si eres nuevo como si repites experiencia en Nueva York, estos novedosos planes te ayudarán a diseñar una ruta original y de lo más auténtica más allá de los clásicos imprescindibles.

Exposición de drones

Explora la breve historia y los últimos avances de esta tecnología cada vez más presente en nuestro día a día en el Intrepid Sea, Air and Space Museum. La pionera exposición, abierta hasta diciembre de este año, cuenta con una gran variedad de aviones no tripulados y un teatro de inmersión donde aprender todo lo que son capaces de hacer.

Mercado Smorgasburg SoHo

El mercado más cool de la ciudad se sitúa en el SoHo, este verano Manhattan acudió atenta a la apertura de Smorgasburg. El local cuenta con 2.000 metros cuadrados donde probar hasta seis tipos de gastronomía diferentes al aire libre y durante todo el año.

The Sightseeing Pass

Este pase de 1 a 7 días ofrece acceso y grandes descuentos en más de 90 atracciones de toda la ciudad. Incluye hasta cinco viajes en autobuses de dos pisos y tiene versión flexibleque permite elegir determinadas actividades, para que cada uno personalice el viaje a su gusto y no se pierda ninguno de sus imprescindibles.

Exhibición Second Avenue Subway

En enero de este año se finalizó el metro de la Segunda Avenida desde que comenzase a ser planeado allá por 1920. El Museo del Tránsito recoge hasta septiembre una exposiciónque muestra sus casi cien años de historia, inevitablemente unida a la de la ciudad, a través de mapas, objetos e imágenes.

Miss Saigon en Broadway

Conocida como la historia de amor más épica de nuestros tiempos, el musical llegó en marzo a Broadway protagonizado por Jon Briones. Revive los últimos días de la Guerra de Vietnam con una obra que está barriendo en términos de audiencia, y ahora con descuento gracias al recién estrenado TKTS en el Lincoln Centre, que permite acceder a entradas rebajadas incluso para el mimo día.

Treetop Adventure

El zoo del Bronx ha abierto este verano un nuevo parque con una variada oferta de actividades. Con la zip line se puede escalar, nadar, tirarse en tirolina y deslizarse a través de los árboles y el río Bronx como un auténtico aventurero, en cursos de diferentes niveles desde principiantes hasta expertos.

Cartier Fifth Avenue Mansion

La reapertura de la Mansión de la joyería Cartier el pasado septiembre fue uno de los acontecimientos de la temporada. Este año su localización en la 5ª Avenida cumple su centenario, celébralo en el nuevo salón de la princesa Grace o con su colección de novias y diamantes.

Restaurante The Aviary

El Mandarín Oriental de Nueva York tiene prevista la apertura de su nuevo restaurante a finales de este verano. Contará con una experiencia interactiva, creativos cócteles y el espacio The Office al alcance de la mano, pero sin duda lo más atractivo es su vista panorámica sobre Central Park.

Exposición Primera Guerra Mundial

La última colección del New York Historical Society Museum & Library presenta el punto de vista de varios artistas americanos sobre determinados momentos de la Primera Guerra Mundial. La exposición gira en torno a cuatro temáticas: la guerra, la movilización, hacer guerra, celebración y luto. Disponible hasta el 3 de septiembre.

New York Philharmonic

El 19 de septiembre empieza la temporada número 176 en el Lincoln Square de Manhattan. La New York Philharmonic cuenta con varios estrenos mundiales hasta el 7 de octubre, el director musical Jaap van Zweden y el concierto para dos pianos y orquesta de Phillip Glass, entre otros.

Yankee Stadium

Los más deportistas podrán disfrutar de las nuevas incorporaciones del estadio más mítico de la ciudad. Desde abril cuenta con una zona para niños, nuevos salones, el AT&T Sports Lounge con un bar completo, el nuevo campo Bullpen Landings y mucho más.

Torch Song Trilogy

Fuera del imponente circuito de Broadway también hay mucho teatro que merece la pena ver. El 26 de septiembre se estrena este musical basado en la premiada obra de Harvey Fierstein, sobre la búsqueda del amor verdadero y la familia por parte de un transformista homosexual en los años 70.

Restaurante The Grill

En mayo de este año llegó el esperado restaurante Four Seasons al Edificio Seagram bautizado como The Grill, donde disfrutar de la mejor comida americana clásica. Comparte este codiciado espacio con The Pool, que permite darse un baño en la piscina original del Four Seasons degustando platos de mariscos.

Tienda Elie Saab

La boutique más esperada en la Gran Manzana ha abierto sus puertas recientemente en Madison Avenue. Las últimas colecciones de vestidos y perfumes del prestigioso diseñador de moda libanés te esperan en los 4.000 metros cuadrados de la que es su primera tiendaestadounidense.

CHIHULY Experience

El renombrado escultor Dale Chihuly exhibirá por primera vez en más de diez años sus obras de arte y qué mejor escenario que el Jardín Botánico de Nueva York. Sus monumentales instalaciones pueden ser visitadas hasta el 29 de octubre con pases especiales de fin de semana y fiestas nocturna protagonizadas por la luz en torno a sus esculturas.
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